Sicherer Kindertransport auf dem Fahrrad: So sind Familien sicher unterwegs

Ob Kindersitz, Fahrradanhänger oder Lastenrad: Die Wahl des richtigen Transportsystems hängt vom Alter des Kindes, dem Einsatzzweck und dem Fahrverhalten der Eltern ab. Wichtig ist: Alle Systeme müssen den gesetzlichen Vorgaben entsprechen. So schreibt die Straßenverkehrsordnung in Paragraf 21, Absatz 3, unter anderem vor, dass das Fahrrad zur Personenbeförderung eingerichtet sein muss und die Fahrerin oder der Fahrer mindestens 16 Jahre alt sein muss. Der Transport darf bis zum vollendeten siebten Lebensjahr erfolgen. In Anhängern dürfen maximal zwei Kinder befördert werden.

Ganz gleich, welches System zum Einsatz kommt – eine sichere Montage ist Pflicht. „Fahrräder, Anhänger und Lastenräder bieten flexible Transportlösungen für Familien. Doch nur mit geprüfter Technik und der richtigen Ausstattung sind Kinder wirklich sicher unterwegs“, betont Stefan Krone, GTÜ-Partner und Inhaber des Ingenieurbüros Krone in Halle/Westfalen. Außerdem ist er Fahrradsachverständiger.

Kindersitze gemäß DIN EN 14344 verfügen über Gurtsysteme, Rückenlehnen, Fußstützen und Speichenschutz. Sie lassen sich vorn oder hinten am Rad montieren. Doch Vorsicht: „Das Fahrverhalten ändert sich deutlich – insbesondere durch den höheren Schwerpunkt“, erklärt Krone. „Bei vorn montiertem Sitz erhöht sich die Last aufs Vorderrad und somit auch das Kippmoment. Das erfordert beim Bremsen größere Vorsicht.“

Wer mehr Platz benötigt oder zwei Kinder transportieren möchte, setzt häufig auf Fahrradanhänger nach DIN EN 15918. „Ein guter Anhänger kann durchaus 1.000 Euro kosten. Er macht aus dem Fahrrad ein Zweispurfahrzeug, zudem fährt er eine andere Spur als das Zugfahrzeug. Die andere Durchfahrtsbreite ist zu beachten. An diese Faktoren muss man sich gewöhnen“, so Krone weiter.

Immer beliebter sind Lastenräder, vor allem mit E-Antrieb. Doch auch hier gilt: Sicherheit zuerst. „Niemals Kinder in ein nur für den Gütertransport vorgesehenes Fahrrad setzen“, warnt Krone, „es muss einen echten Passagierraum mit allen Sicherheitseinrichtungen haben.“ Dreirädrige Modelle bieten Standsicherheit. Wenn sie Neigetechnik haben, sind Kippmomente reduziert. Das führt dazu, dass in Kurven die Seitenführungskräfte auf den Fahrer geringer sind und somit das Fahrverhalten dem eines normalen Fahrrads ähnelt.

Auch wenn es keine gesetzliche Helmpflicht gibt: Die GTÜ empfiehlt dringend, dass sowohl Kinder als auch Erwachsene geprüfte Helme tragen. Helle Kleidung, Reflektoren, Beleuchtung und Sicherheitswimpel verbessern die Sichtbarkeit erheblich – gerade in der Dämmerung oder bei schlechtem Wetter.

Eltern sollten vor jeder Fahrt einen kurzen Technik-Check machen: Sind Bremsen, Licht und Reifen in Ordnung? Sitzt alles fest? Auch das zulässige Gesamtgewicht laut Herstellerangabe darf nicht überschritten werden – insbesondere bei Pedelecs oder E-Lastenrädern.

„Eltern sollten sich zunächst auf ruhigen Strecken mit dem beladenen Rad oder Anhänger erst vertraut machen, insbesondere mit Kurvenfahrten, Bremsweg und Bremsverhalten. Diese Faktoren ändern sich deutlich“, empfiehlt Stefan Krone. Schlaglöcher, Straßenbahnschienen oder plötzliche Hindernisse können schnell zur Gefahr werden. Eine defensive, vorausschauende Fahrweise erhöht die Sicherheit aller Beteiligten.

Medizinisch sinnvoll ist der Kindertransport im Anhänger frühestens ab einem Alter von etwa zehn Monaten und wenn das Kind selbstständig sitzen und den Kopf sicher halten kann. In dem Fall empfiehlt sich eine spezielle Babyschale.

Wer Kinder auf dem Fahrrad mitnimmt, übernimmt Verantwortung – und sollte auf geprüfte Systeme, korrektes Verhalten und regelmäßige Wartung setzen. Denn nur so wird die Fahrt für Klein und Groß sicher.